旅遊便宜 晴鴨樓旅館 – 京都分享

蜜月行

終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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國內外旅遊

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 22 間客房
  • 供應早餐
  • 客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 花園
  • 禮品店/書報攤
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 位於東山
  • 三十三間堂 (0.8 公里)
  • 清水寺 (1.7 公里)
  • 祇園角 (1.3 公里)
  • 東本願寺 (1.3 公里)
  • 京都塔 (1.5 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

力爭十一年,台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案,總經費一一九億元,預定民國一一四年完工營運;若每站都停,新左營至恆春約一百四十一分鐘,直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示,恆春支線要到一一四年才完工,實在太久。建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應縮短,盡量在民國一一○年營運,也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估,交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板,表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源,如何串連非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會,並與在地居民合作,以車站串連社區,沿途車站、列車都各有特色,未來遊客搭高鐵到左營站,就可搭觀光列車到恆春,體驗並享受沿線深度旅遊,沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里,採非電化單線模式,預留雙軌,沿台廿六線山側佈設,由南迴線內獅站出岔,將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站,並預留海生館和墾丁支線。

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